بررسیهای اخیر نشان می‌دهد که کمبود گاز در کشور به دلیل حملات آمریکا و رژیم صهیونیستی به تاسیسات انرژی کشور، نیازهای واقعی شبکه به ویژه در بخش گاز را به شدت افزایش داده است.
مدیرعامل پیشین شرکت آب منطقه‌ای خراسان رضوی با اعلام تازه‌ترین آمار منابع آب زیرزمینی در مشهد و استان، نسبت به برداشت‌های غیرمجاز از آبخوان های زیرزمینی، فرونشست ۸۵ درصدی پهنه دشت مشهد و بارگذاری‌های پرخطر جمعیتی و صنعتی در منطقه گلبهار و کلنگ زنی اخیر شهرک صنعتی گلبهار ابراز نگرانی کرد.
تامین پایدار انرژی یکی از مهم‌ترین الزامات تداوم فعالیت واحدهای صنعتی است؛ موضوعی که در سال‌های اخیر و همزمان با تشدید ناترازی برق، به یکی از دغدغه‌های اصلی صنایع مستقر در شهرک‌ها و نواحی صنعتی تبدیل شده است.
بحران گاز در زمستان پیشِ رو با تجارب گذشته قابل قیاس نخواهد بود. هم‌افزایی تحریم‌های پیشین، محاصره دریایی در واردات سوخت و آسیب‌های ناشی از حملات به زیرساخت‌های انرژی، بحران گاز را از چالشی فصلی به معضلی ساختاری و تمام‌عیار تبدیل کرده و فرصت آزمون و خطا به پایان رسیده است. احیای «حلقه فراموش‌شده بهینه‌سازی» به‌ویژه از طریق استانداردسازی و نوسازی تجهیزات گرمایشی و سرمایشی، فوری‌ترین و جدی‌ترین راهکار پیش‌رو است.
سخنگوی صنعت آب، جیره‌بندی آب را رد می‌کند و توپ را به زمین مردم می‌اندازد، اما در لایه‌های زیرین شبکه، حقیقتی نهفته است. گزارش‌ها نشان می‌دهد آنچه مسئولان به عنوان “کاهش فشار” برای مدیریت بحران فروخته‌اند، در حقیقت تیشه به ریشه‌ی شبکه فرسوده آب کشور می‌زند.
صنعت مس با طوفانی از چالش‌های همزمان مواجه است؛ قطعی برق، گرانی گازوئیل، نایابی مواد ناریه و هزینه‌های کمرشکن اسید سولفوریک، تداوم تولید و رمق واحدهای صنعتی را به شماره انداخته‌اند.
تامین گاز پتروشیمی ها در سال جاری با توجه به خروج برخی از واحدهای تولیدی از مدار و احتمال عدم تامین گاز در این حوزه، دغدغه های جدیدی را در این خصوص و کاهش درآمدهای ارزی ناشی از کم شدن تولیدات پتروشیمی در سال جاری ایجاد کرده است. هرچند کارشناسان و مسئولان در حوزه های مختلف بر تامین گاز واحدهای تولیدی در سال جاری تاکید دارند اما پیش بینی کسری گاز در سطح کلان، چشم انداز خوشایندی در این زمینه را ترسیم نمی کند.
در شرایطی که واردات بنزین بار مالی سنگینی به بودجه کشور تحمیل کرده و رشد مصرف این سوخت به یکی از چالش‌های مهم نظام انرژی تبدیل شده است، بخش قابل توجهی از ظرفیت شبکه CNG کشور همچنان بلااستفاده مانده است. برآوردها نشان می‌دهد ظرفیت اسمی عرضه سی ان جی در کشور حدود ۴۰ تا ۴۵ میلیون مترمکعب در روز است، در حالی که مصرف واقعی به حدود ۲۰ تا ۲۳ میلیون مترمکعب می‌رسد؛ به این ترتیب، روزانه حدود ۲۰ تا ۲۵ میلیون مترمکعب ظرفیت خالی در شبکه جایگاه‌های سی ان جی وجود دارد.
یک کارشناس هواشناسی با اشاره به فعال بودن پدیده ال‌نینو در سال جاری گفت: بررسی مدل‌های بلندمدت نشان می‌دهد احتمال افزایش بارش‌های پاییزی در بخش‌هایی از کشور وجود دارد و استان‌های غربی، حاشیه زاگرس و نیمه شمالی کشور می‌توانند بیشترین تأثیر را از این شرایط بپذیرند.
با توجه به وابستگی برق کشور به انرژی حرارتی، پیش‌بینی می‌شود که زمستان امسال وضعیت به مراتب بدتر از تابستان باشد.
به گفته سخنگوی صنف جایگاه‌های سوخت کشور، یکشنبه شب پس از اعلام افزایش قیمت سهمیه سوم بنزین، صف‌های شلوغ در جایگاه نداشتیم.
بارش‌های گاه‌وبیگاه ماه‌های اخیر، بیش از آنکه مرهمی پایدار بر پیکر رنجور و خشکیده منابع آبی کشور باشد، توهمی از فراوانی و عبور از بحران را در اذهان عمومی شکل داده است. گزارش‌های هواشناسی حاکی از بهبود میانگین بارندگی‌ها در برخی نقاط کشور در مقایسه با سال گذشته است که باعث ایجاد موجی از خوش‌بینی کاذب در این باره شده است، اما غافل از اینکه توزیع نامتوازن زمانی و مکانی بارش‌ها هیچ دردی از عطش کلان‌شهر تهران دوا نمی‌کند.
برقی‌سازی حمل‌ونقل در ایران دیگر صرفا یک انتخاب فناورانه نیست؛ این موضوع با ناترازی بنزین و برق، آلودگی هوا، قیمت یارانه‌ای انرژی، محدودیت زیرساخت شارژ و توان اقتصادی مصرف‌کنندگان گره خورده است.
در حالی که تحریم‌ها محدودیت‌هایی را بر مسیر صادرات و سرمایه‌گذاری در صنعت نفت ایران ایجاد کرده‌اند، شرکت ملی نفت با تأکید بر تداوم توسعه میادین، از آمادگی برای پذیرش سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی خبر داده است.
معاون تلفیقی شرکت ملی نفت ایران از پایان عملیات آواربرداری در پالایشگاه‌های آسیب‌دیده پارس جنوبی خبر داد و گفت: آواربرداری هر یک از پالایشگاه‌های آسیب دیده در کمتر از دو ماه انجام شد و همزمان عملیات بازگرداندن ظرفیت تولید نیز به‌صورت مرحله‌ای در حال انجام است.
یک اقتصاددان با تاکید بر اینکه اصلاح قیمت بنزین ممکن است در بلندمدت ضروری باشد، گفت: اجرای این سیاست به زمان و شرایط اقتصادی کشور بستگی دارد و در شرایطی که مردم با تورم، کاهش قدرت خرید و فشارهای ناشی از جنگ مواجه‌اند، افزایش قیمت بنزین می‌تواند پیامدهای اجتماعی و اقتصادی به همراه داشته باشد.